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移動泵車在抗洪救災(zāi)現(xiàn)場是如何操作的?
2025-08-25
 在抗洪救災(zāi)現(xiàn)場,移動泵車的操作需遵循 “安全優(yōu)先、科學(xué)高效” 原則,結(jié)合現(xiàn)場積水情況、地形條件、排水目標(biāo)等制定方案,整體流程可分為前期準(zhǔn)備、現(xiàn)場部署、開機排水、運行監(jiān)控、停機撤離五大核心步驟,每個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的操作規(guī)范和注意事項:

一、前期準(zhǔn)備:確保設(shè)備 “能啟動、能作業(yè)”

操作前的準(zhǔn)備工作是避免設(shè)備故障、保障安全的關(guān)鍵,主要包括環(huán)境勘察、設(shè)備檢查、人員分工三部分:

  1. 現(xiàn)場環(huán)境勘察(核心前提)
    • 明確積水參數(shù):用測深儀、卷尺測量積水深度(避免泵體吸水口暴露或被淹沒過深)、積水面積,估算總積水量,結(jié)合泵車排量(如 2000m³/h)確定預(yù)計排水時長。
    • 確認排水路徑:規(guī)劃 “吸水點→泵車→排水點” 的路線 —— 吸水點需選在積水較深、無尖銳雜物(如鋼筋、石塊)的位置;排水點需遠離居民區(qū)、農(nóng)田,優(yōu)先對接市政管網(wǎng)、河道或空曠低洼區(qū)域(避免二次內(nèi)澇)。
    • 排查安全隱患:檢查作業(yè)區(qū)域是否有漏電(如附近電線桿傾斜、積水中有電線)、塌方風(fēng)險,若存在漏電,需先聯(lián)系電力部門斷電,再進入現(xiàn)場。
  2. 設(shè)備全面檢查(避免開機故障)
    • 動力系統(tǒng):檢查柴油發(fā)電機組的油量、機油量、冷卻液,啟動發(fā)電機空載運行 5-10 分鐘,觀察轉(zhuǎn)速、油壓是否正常(確保供電穩(wěn)定)。
    • 泵體與管路:
      • 檢查水泵(離心式 / 軸流式)的葉輪是否卡頓、密封件是否完好(防止漏水);
      • 連接吸水軟管(需選擇耐高壓、抗磨損的軟管),確保接口用卡箍固定牢固,軟管無破損、彎折(避免吸氣導(dǎo)致排水效率下降);
      • 若抽排含泥沙、雜物的積水,需在吸水口加裝濾網(wǎng)(孔徑 5-10mm),防止雜質(zhì)堵塞泵體。
    • 輔助設(shè)備:檢查照明(夜間作業(yè))、監(jiān)控攝像頭(觀察吸水口情況)、應(yīng)急警示燈是否正常,確保作業(yè)區(qū)域有明顯警示標(biāo)識(避免無關(guān)人員靠近)。
  3. 人員分工(明確責(zé)任)
    • 1 名主操作手:負責(zé)啟動、調(diào)節(jié)泵車參數(shù)(如轉(zhuǎn)速、排量),監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài);
    • 1-2 名輔助人員:負責(zé)檢查軟管接口密封性、清理吸水口濾網(wǎng)雜物、引導(dǎo)排水方向;
    • 1 名安全監(jiān)督員:觀察現(xiàn)場環(huán)境(如水位變化、是否有漏電),遇緊急情況立即下達停機指令。

二、現(xiàn)場部署:讓設(shè)備 “對準(zhǔn)水、排得出”

部署的核心是 “優(yōu)化吸水與排水路徑”,確保泵車高效作業(yè),具體步驟如下:

  1. 停放泵車:將泵車停放在地勢較高、堅實的地面(避免積水浸泡底盤或車輛下陷),車身與吸水點、排水點連線盡量成直線,減少軟管彎折;若現(xiàn)場泥濘,可在車輪下墊鋼板或碎石,增強穩(wěn)定性。
  2. 布置吸水系統(tǒng):
    • 將吸水軟管一端連接泵車吸水口,另一端安裝浮筒(確保吸水口始終在水面下 30-50cm,避免吸入空氣),緩慢放入積水區(qū);
    • 若積水較淺(不足 30cm),可挖掘臨時吸水坑(深度 50cm 以上),將吸水口放入坑內(nèi),提升吸水效率。
  3. 布置排水系統(tǒng):
    • 若排水點較近(100 米內(nèi)),直接連接排水軟管,將出水口對準(zhǔn)排水區(qū)域,確保出水口高于水面(避免河水 / 積水倒灌);
    • 若排水點較遠(超過 100 米),可通過多節(jié)軟管串聯(lián),或使用 “接力排水”(多臺泵車依次傳遞積水),中途需在軟管接頭處加固,避免壓力過大導(dǎo)致脫落。
  4. 排氣操作:啟動水泵前,打開泵體頂部的排氣閥,向吸水軟管內(nèi)注水(或啟動真空泵),排出管道內(nèi)的空氣 —— 若管道內(nèi)殘留空氣,會導(dǎo)致 “氣蝕”(損壞泵體葉輪),甚至無法吸水。

三、開機排水:按流程啟動,逐步調(diào)至滿負荷

開機需遵循 “先動力、后水泵” 的順序,避免設(shè)備過載,步驟如下:

  1. 啟動動力系統(tǒng):主操作手啟動柴油發(fā)電機組,待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定(通常為 1500 轉(zhuǎn) / 分鐘)、電壓正常(380V)后,合上水泵電源開關(guān)。
  2. 低負荷試運行:將水泵轉(zhuǎn)速調(diào)至額定轉(zhuǎn)速的 50%-70%,運行 5-10 分鐘,觀察:
    • 吸水是否正常(看壓力表,真空度穩(wěn)定在 - 0.06 至 - 0.08MPa 為正常);
    • 軟管接口是否漏水、抖動(若漏水,需停機后重新加固接口);
    • 電機、泵體是否有異常噪音(如異響,可能是葉輪卡雜物,需停機清理)。
  3. 滿負荷排水:確認試運行無問題后,逐步將水泵轉(zhuǎn)速調(diào)至額定值,進入滿負荷作業(yè);輔助人員需每 15-20 分鐘檢查一次吸水口濾網(wǎng),若發(fā)現(xiàn)雜物堵塞(如塑料袋、樹枝),立即停機清理(避免水泵過載)。

四、運行監(jiān)控:實時應(yīng)對現(xiàn)場變化

排水過程中需動態(tài)監(jiān)控 “設(shè)備狀態(tài)” 和 “積水變化”,及時調(diào)整操作,核心監(jiān)控要點如下:

  1. 設(shè)備參數(shù)監(jiān)控:主操作手通過儀表盤觀察:
    • 轉(zhuǎn)速:保持在額定轉(zhuǎn)速(如 1500 轉(zhuǎn) / 分鐘),避免過高(損壞電機)或過低(降低排量);
    • 油壓:柴油發(fā)電機油壓需在 0.2-0.5MPa,低于 0.2MPa 可能是機油不足,需停機補充;
    • 水溫:發(fā)動機水溫不超過 95℃,超過則需停機冷卻(避免發(fā)動機過熱)。
  2. 積水水位監(jiān)控:輔助人員每 30 分鐘測量一次積水深度,記錄水位下降情況:
    • 若水位下降緩慢(低于預(yù)期),檢查是否有吸水口堵塞、軟管彎折,或需增加泵車(多臺并聯(lián)作業(yè));
    • 若積水即將排盡(水位低于 30cm),提前降低水泵轉(zhuǎn)速,避免吸水口暴露導(dǎo)致 “空轉(zhuǎn)”(空轉(zhuǎn) 10 分鐘以上會損壞密封件)。
  3. 應(yīng)急情況處理:遇以下情況需立即停機:
    • 現(xiàn)場出現(xiàn)漏電(如設(shè)備外殼帶電、積水有觸電跡象);
    • 軟管破裂、接口脫落(大量漏水);
    • 發(fā)動機、水泵出現(xiàn)劇烈震動或異響;
    • 接到撤離指令(如堤壩險情加劇、水位突然上漲)。


五、停機撤離:保護設(shè)備,恢復(fù)現(xiàn)場

積水排至目標(biāo)水位(如道路無積水、低洼區(qū)水位低于房屋地基)后,按 “先停泵、后停動力” 的順序操作,避免設(shè)備損壞:

  1. 逐步停機:先將水泵轉(zhuǎn)速降至額定值的 50%,運行 3-5 分鐘(讓泵體逐步冷卻),再關(guān)閉水泵電源開關(guān);等待 10 分鐘后,關(guān)閉柴油發(fā)電機組(避免發(fā)電機高溫停機)。
  2. 清理設(shè)備:
    • 拆卸吸水、排水軟管,沖洗軟管內(nèi)的泥沙、雜物(若抽排過污水,需用清水沖洗泵體,防止腐蝕);
    • 檢查泵體、葉輪是否有損壞,若有輕微磨損,需涂抹潤滑油保護;
    • 排放柴油發(fā)電機組的冷卻液(若冬季作業(yè),避免凍裂水箱),補充機油、柴油(為下次作業(yè)做準(zhǔn)備)。
  3. 撤離現(xiàn)場:
    • 收回所有設(shè)備(軟管、濾網(wǎng)、浮筒),整理裝車,確保無遺漏;
    • 清理作業(yè)區(qū)域的垃圾(如包裝袋、雜物),恢復(fù)現(xiàn)場環(huán)境;
    • 向指揮中心匯報排水情況(如排水總量、用時、現(xiàn)場剩余積水情況)。

關(guān)鍵操作注意事項

  • 安全第一:操作人員必須穿絕緣靴、戴絕緣手套(避免漏電),嚴(yán)禁在泵車運行時攀爬車輛或拆卸軟管;
  • 禁止超載:不可強行抽排超過泵車額定揚程(如 30 米)的積水,避免電機過載燒毀;
  • 惡劣天氣應(yīng)對:遇暴雨、大風(fēng)(風(fēng)力超過 6 級),需暫停作業(yè),將泵車轉(zhuǎn)移至地勢較高的安全區(qū)域,固定車輛防止側(cè)翻。

通過以上標(biāo)準(zhǔn)化操作,移動泵車可在保障安全的前提下,最大化發(fā)揮排水效率,為抗洪救災(zāi)爭取寶貴時間。